Yamaha Motor a le plaisir de présenter le YE-01 Racing Concept, un motocross à moteur électrique développé en collaboration avec son partenaire stratégique Electric Motion (EM). Le YE-01 Racing Concept aura pour objectif de participer dans la catégorie des motocross électriques, MXEP, afin de présenter des prototypes de motos électriques lors de certaines manches du prochain Championnat du monde de motocross organisé par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).
Après une participation réussie à la classe EV du Championnat du monde de Trial de la FIM avec le prototype électrique TY-E, ainsi qu’une participation au championnat de Formule E, Yamaha s’apprête maintenant à passer à l’étape suivante pour obtenir une expérience précieuse du championnat de motocross électrique MXEP avec le YE-01 Racing Concept.
Pour développer le YE-01 Racing Concept pour cette activité, Yamaha Motor s’associe à Electric Motion (EM), partenaire stratégique de Yamaha depuis novembre 2024, à la suite de l’investissement de Yamaha Motor dans EM. Au cœur de ce partenariat se trouve la mise en relation des compétences et des capacités respectives de Yamaha et d’EM afin d’explorer plus avant les technologies basées sur les véhicules électriques.
Le YE-01 Racing Concept est un projet en cours et sera développé dans le but de participer à la nouvelle catégorie de motocross électrique, MXEP, qui fera partie du calendrier du Championnat du monde FIM de motocross à l’avenir. Cette classe MXEP présentera des prototypes de motos électriques lors de plusieurs manches en Europe, en parallèle des épreuves MXGP.
Pour garantir la sensation de conduite Yamaha – une sensation de contrôle et de stabilité – le YE-01 Racing Concept bénéficie du châssis le plus récent et le plus performant de sa catégorie, partagé avec la YZ450F 2026.
Développé spécifiquement pour le motocross, le YE-01 Racing Concept est doté d’un groupe motopropulseur électrique à refroidissement liquide, capable d’offrir une puissance de niveau MXGP. Pour que la puissance électrique soit aussi proche que possible des sensations de conduite de Yamaha, le moteur est associé à un embrayage hydraulique, tandis que l’emplacement de la batterie permet d’optimiser le centre de gravité, à l’instar de la disposition du moteur à tête inversée de la YZ450F. A l’instar des motos de série de Yamaha, d’autres améliorations sont possibles grâce aux modes de puissance et aux aides au pilotage, comme l’antipatinage, afin de permettre une configuration idéale pour toutes les conditions de course et d’obtenir un maximum de puissance, de traction et de sensations dans n’importe quelle situation.
Le développement du YE-01 Racing Concept se poursuivra et divers tests seront effectués avec les pilotes d’essai de motocross de Yamaha au fur et à mesure de l’évolution du projet en vue du début du championnat MXEP.
